下面由小編說一下拆卸梅花聯軸器要求，在梅花聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記清楚，不能搞錯。

  一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其它沉積物，是螺栓不易拆卸，要選擇合適的工具，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。 因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑損壞，拆卸會很是困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用松銹劑，噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣就會容易拆卸。如果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。通過加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易些。若用上述辦法都不行時，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，更換新的螺栓。更換與原使用的螺栓規(guī)格一致，用于高轉速設備聯軸器的新換的螺栓，通過稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣。由于梅花聯軸器本身的故障而需要拆卸，先要對聯軸器整體做認真細致的檢查（尤其對于已經有損傷的聯軸器），應查明故障的原因。

　聯軸器和離合器的作用都是用來連接軸與軸（或其它運動件）達到傳遞運動與扭矩。不同點是聯軸器在機器運轉中一般不能分離，只有在停機后才能斷開；離合器在機器運轉中可隨時接合或脫開連接。聯軸器可補償連接件因對中的偏移，像萬向聯軸器還可以在兩軸存在較大角度時傳遞運動或扭矩。有時也很難下一個準確的定義來區(qū)別，比如液力耦合器就是一種液力聯軸器，在汽車上它就具有離合器的功能。