問題：20世紀后期國內外聯軸器產品發(fā)展很快，在產品設計時如何從品種甚多、性能各異的各種聯軸器中選用能滿足機器要求的聯軸器，對多數設計人員來講，始終是一個困擾的問題。鼓形齒式彈性聯軸器屬于聯軸器的一種，通用于機械零部件范疇，用來連接不同機構中的兩軸之間傳遞扭矩的機械零件。在高速重載的動力傳動中，有些聯軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。

　由于電動機未標明磁力中心的位置，導致電機安裝程序不當，電機在靜態(tài)安裝時，其轉子位置不在磁力中心的位置上，安裝過程中忽略了電機磁力中心的影響。當電機轉動時，由于齒式聯軸器的牽制作用，電機轉子無法定位在磁力中心下選裝，加劇了對齒式聯軸器的沖擊，加速了齒輪軸器的損壞。該電機采用滑動軸承支撐，出廠標準轉子軸向竄動量為電機磁力中心的5%，且未標明磁力中心的位置，而齒式聯軸器允許的軸向竄動量為5%，正是由于主電機的轉子的軸向竄動量大于鼓形齒式聯軸器的軸向竄動量，造成在主電機的開停過程中，轉子的軸向竄動對齒式聯軸器產生極大的沖擊力，引起齒輪的損壞。

  解答：把聯軸器現場拆解測量，并查閱聯軸器配套設備的相關說明，繪制聯軸器的草圖，仍采用同型號的電機，滑動軸承支撐，標明磁力中心的位置，在定子、轉子上做上標記。將聯軸器的材料定為20CrMoTi，齒面高品淬火，熱處理硬度為HRC60-65，20CrMoTi是一種低碳合金鋼，可承受較大的載荷。改進鼓型齒的齒輪，大約是直齒輪的5-6倍，因為原來聯軸器的齒是用的是直齒。